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日华媒:日本战机复飞与试飞意在重塑军事强国

发布时间:2019-05-01 01:05:01来源:未知点击:

  2月5日电 日本新华侨报网日前刊发署名冯玮的文章称,今年1月27日,日本二战时的“零式舰载战斗机”在位于鹿儿岛的日本海上自卫队鹿屋航空基地,进行了战后首次复飞,引起舆论广泛关注   “零式舰载战斗机”简称“零战”,是日本海军从1940年到1945年的主力战机,由三菱重工生产,在二战后期是“神风特攻队”实施自*杀式攻击的主要机种,因首次列装于1940年(日本**2600年)而得名   目前世界上能够飞行的“零战”仅存5架,本次“零战”复飞,是旅居新西兰的日本人石塚政秀耗资3.5亿日元从美国收藏家手中购得,通过网络发起“战机回乡计划”,并经日本官方同意而得以实现的   文章指出,按照石塚政秀的说法,“这次二战战机重飞计划,除了个人喜好,还想借此激发丧气的日本人,让战后的日本人知道,日本在战前的技术有多么了不起”从这番言论中,我们或能听到2012年安倍竞选口号“夺回强大日本”的共鸣   和“零战”复飞同样值得关注的,是几乎与此同时,日本政府决定, “为维持和增强日本防卫产业基础”,今年2月中旬将在航空自卫队歧阜基地举行由三菱重工自行研发生产、能躲过敌国雷达探测的隐形战机的首次飞行实验,3月完成实验   该隐形战机长14米,宽9米,机体采用碳素纤维以提高飞机运动性能根据预算,实验费用达415亿日元可以认为,在“夺回强大日本”的旗号下,“零战”的复飞属于精神层面,而隐形战机的“试飞”则属于物质层面   对此,文章指出,几乎同时出现的这两则新闻,传递了以下信息:   文章首先分析称,隐形战机试飞,显示日本对“日美同盟”仍存有疑虑,而这种疑虑绝非没有理由例如,日本防卫省一直想进购美军最新的F-22“猛禽”战机,但美国国会立法禁止出口F-22,这使日本深感不满和“独立自主”的必要   正因为此,安倍再度执政后,2013年日本防卫白皮书即首次明确提出“独立强军”的路线,之后日本防卫预算年年增加,2016年度更是自1954年防卫厅和自卫队建立后,首次突破5万亿大关,达50541亿日元,连续第4年增加   文章还指出,“为维持和增强日本防卫产业基础”,既是日本试飞隐形战机的目的,也是2014年安倍政权以“防卫装备转移三原则”取代“武器出口三原则”的主要原因,更是日本重整军备的国家战略二战后,由于受“和平宪法”制约,日本没有国营军工厂   但是,日本从事军工生产的民营企业不仅门类齐全,规模可观,而且科研生产能力不容小觑三菱重工、川崎重工、富士重工、住友重工等20余家大型企业,以及承包其各项产品的数以千计的企业,构成了庞大的“军工帝国”   文章最后指出,然而这些企业的军工生产在全部生产中仅占2%至10%,和美国洛克希德•马丁公司和波音•麦道公司军工产品占80%以上,形成明显反差安倍政权亟欲改变这种状况以释放日本军工生产能量另一方面,日本的主力战机基本从美国进口,