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MH370已经击中地面以避免雷达探测

发布时间:2019-02-28 06:02:05来源:未知点击:

印尼救援人员于3月15日在安达曼海寻找失踪飞机(资料来源:法新社/ VNA)3月17日新海峡时报称马来西亚航空MH370(MAS)在3月8日从吉隆坡 - 北京航线返回后,已经降至海拔5,000英尺(1,5公里)甚至更低,以避免雷达探测调查人员正在仔细审查过的数据,以确定是否MH370具有较低的高度,并根据地形,以避免雷达探测的近8分,这消失了控制雷达至少在三个国家一支由早晨到深夜工作的顶尖工程专家团队正在研究239架客机和客机的可能性 NH集团趁着路由奔忙通过孟加拉湾通过坚持路线的商业航班,MH370不能引起军事雷达马来西亚雷达怀疑,MH370出现就像其他商用飞机正在前往目的地技术团队的专家表示,MH370对航空和航空科学应用的电子科学知识非常丰富海关,所以能够离开的路线吉隆坡 - 北京“MH370飞越吉兰丹低,这是一个真正的‘’这一策略被称为根据地形的战术,以避免检测雷达并用于军事飞行员以偷偷摸摸的方式飞向目标;避免探测超短雷达的地形方法这种飞行策略被认为是非常危险的,特别是在低光和迷失方向的情况下,导致船上的人酗酒,对机体的压力特别大专家还表示,虽然搜索活动正在两个大区域内部署,但这些数据促使调查人员倾向于搜索北部边界从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境延伸到泰国北部接近多国调查的消息人士也表示,调查还将侧重于废弃的机场区域但是有很长的跑道能够接收像波音777这样的“重型”飞机根据注入飞机的燃油量,调查人员可以指望的区域缩小到大约8小时的MH370这是在MAS证实了这本书之后记录显示,飞行员没有需要额外的燃料飞机燃油飞机的足够飞到北京与储备能飞45分钟到机场取代研究者也分析如果能更多的燃料,飞机能够在由于低空空气条件特点火,假设飞机在很长一段时间降落的飞行员一致认为,只有MH370有大约2小时的燃料,因为高度控制的任何变化都会导致燃料消耗d居住另一位消息人士说:“如果假定的劫持,然后在哪里可以隐藏波音777”从平面转向以点猪狩越南的管制空域附近的那一刻该航线有6个ping信号,由飞机自动发射并由Inmarsat卫星记录最终信号确认在8点接收 3月8日上午11点,这意味着飞机在与中心失去联系后又飞了7个小时消息人士还说星期六信号从未到来“第七个信号这架飞机有两种可能性,无论是飞机降落在某个地方还是飞机我已停止工作或飞机在某处坠毁“马来西亚已正式联系有关国家,希望他们愿意分享和重新检查雷达和卫星数据马来西亚也一直密切关注已经披露并出现在外国媒体上的重要信息,引用相关政府的消息来源这些信息对搜索引擎很重要 MH370航班失踪马来西亚,但仅限于马来西亚政府的正式航线 调查人员还在计算飞机降落的距离以及降落的位置“第一个国家报告了飞机位置的证据(西部约320公里)我们能够专注于寻找和判断飞机着陆的位置“从Inmarsat卫星获得的信号不足以确定这一点,因为卫星发现只有40度的角度同时一位资深人士向新海峡时报提供了资料,即在Zaharie船长的家中对驾驶舱进行初步检查Ahmad Shah表示“没有任何怀疑的迹象”但是,专家正在他的家中在Shah检查自制模型阿拉姆,雪兰莪MH370可以飞往的两条飞行走廊(资料来源:WSJ)此外,消息人士称,调查人员还在调查所有乘客“警方正在收集信息这些乘客和他们最近的联系,甚至检查是否有乘客最近购买了保险“马来西亚航空公司的消息来源( MAS证实飞行中的两名飞行员都被分配了他们没有安排自己在这次飞行中一起飞行.MAS飞行员在每个月末接到任务外国报纸Inmarsat的“ping”处理器报告它看起来像飞机它向南转过印度洋,可能已耗尽燃料并在某处坠毁该报告得出结论:“很难确定飞机的位置专家说,如果如果不增加雷达数据,卫星数据,目击者,